人(rén)工智能(néng)在未來(lái)職業健康的作(zuò)用

在工人(rén)安全和健康方面

人(rén)工智能(néng)提供了(le)利用工作(zuò)環境中傳感器(qì)進步的能(néng)力。這(zhè)些(xiē)傳感器(qì)生(shēng)成的大型數據集可用于改進暴露估計，并可能(néng)預測工作(zuò)場(chǎng)所的不良事(shì)件。計算(suàn)機可以接受培訓，以學習圖像或視(shì)頻中的模式，從而實現(xiàn)一(yī)種被稱為(wèi)計算(suàn)機視(shì)覺的人(rén)工智能(néng)形式。計算(suàn)機視(shì)覺已被證明可用于監測安全合規性，跟蹤特定領域的工人(rén)，并檢查特定工作(zuò)場(chǎng)所的安全條件。計算(suàn)機視(shì)覺也(yě)可以分(fēn)層到物理(lǐ)現(xiàn)實上(shàng)。它被稱為(wèi)增強現(xiàn)實，可以向工人(rén)和職業安全和健康專業人(rén)員(yuán)提供信息，這(zhè)可以改善培訓，并有助于減少工作(zuò)場(chǎng)所危害的影響[。計算(suàn)機也(yě)可以接受處理(lǐ)和分(fēn)析人(rén)類語言的培訓，也(yě)稱為(wèi)自然語言處理(lǐ)；這(zhè)種工具提供了(le)有關(guān)采礦業死亡數據的寶貴信息，并通過審查職業安全和健康和相關(guān)專業人(rén)員(yuán)的安全報(bào)告，提供更多機會。

除了(le)人(rén)工智能(néng)的好(hǎo)處外，還對在工作(zuò)場(chǎng)所使用這(zhè)項技術也(yě)存在擔憂。如(rú)果使用的數據不完整、不合适或不安全；方法不容易解釋或理(lǐ)解；或者系統在沒有人(rén)體(tǐ)代理(lǐ)監督的情況下(xià)運行，情況尤其如(rú)此。使用可預測和可靠的系統集成這(zhè)項技術，已被證明可以提高性能(néng)和接受度。反之亦然，與機動特性增強系統（MCAS）相關(guān)的故障也(yě)證明了(le)這(zhè)一(yī)點，MCAS是一(yī)種人(rén)工智能(néng)系統，旨在在特定情況下(xià)激活和協助飛行員(yuán)，導緻波音(yīn)737 Max飛機兩次墜毀。

為(wèi)了(le)進一(yī)步說(shuō)明，國家運輸安全委員(yuán)會的一(yī)份初步報(bào)告指出，缺乏識别非正常情況所需的信息，對飛行員(yuán)反應的假設有限，以及對MCAS運營的透明理(lǐ)解，導緻了(le)這(zhè)兩起事(shì)件[18]。安全委員(yuán)會的建議(yì)可能(néng)适用于大多數人(rén)工智能(néng)系統，包括開發工具和方法來(lái)驗證關(guān)于飛行員(yuán)或操作(zuò)員(yuán)識别和響應的假設，考慮設計和培訓以盡量減少對安全影響的可能(néng)性，以及提高故障指标的清晰度，以提高試點響應的及時(shí)性和有效性。

簡而言之，在實施技術解決方案時(shí)，需要考慮人(rén)的互動和響應。OSH專業人(rén)員(yuán)和從業人(rén)員(yuán)應考慮工人(rén)将如(rú)何與該工具互動；可能(néng)做出哪些(xiē)鼓勵人(rén)類行動（或不作(zuò)為(wèi)）的決定；工人(rén)必須保持的職位；以及對時(shí)間(jiān)表、工作(zuò)時(shí)間(jiān)甚至獨自工作(zuò)的可能(néng)性的影響。應評估這(zhè)些(xiē)可能(néng)性，以确定它們如(rú)何影響工作(zuò)場(chǎng)所的化(huà)學、物理(lǐ)和生(shēng)物危害暴露，如(rú)何影響勞動力的心理(lǐ)健康和福祉，以及它們是否會産生(shēng)新(xīn)的或意想不到的潛在危害。